Обновлено: октябрь 2026 года.
Брендированные самолёты футбольных клубов принадлежат не клубам, а авиакомпаниям-партнёрам: на октябрь 2026 года в ливреях клубов летают Emirates («Реал», «Арсенал»), Qatar Airways (ПСЖ), Etihad («Манчестер Сити»), Eurowings («Боруссия» Дортмунд) и «Россия» («Зенит»), а личные самолёты есть у отдельных звёзд — например, у Лионеля Месси это Gulfstream V с бортовым номером LV-IRQ.
Ниже — кто с кем партнёрствует, на чём летают российские клубы и сборная, как команды арендуют борты и что известно о самолётах футболистов. Данные взяты из пресс-релизов авиакомпаний и клубов и сообщений СМИ на октябрь 2026 года. Сведения о личных самолётах — оценки изданий: официального реестра владельцев нет.
Самолёты футбольных клубов: авиапартнёры Европы
У топ-клубов есть не «свой самолёт», а партнёр-авиакомпания. Она красит под клуб один из своих лайнеров, возит на нём команду на особые матчи и размещает логотип на форме. Такой самолёт остаётся в парке авиакомпании и летает рейсами для обычных пассажиров. Ответ на вопрос «как называется авиакомпания на футболках игроков» зависит от клуба: Fly Emirates у «Реала», «Арсенала» и «Милана», Qatar Airways у ПСЖ, Etihad у «Сити».
| Клуб | Авиакомпания | Что известно на октябрь 2026 года |
|---|---|---|
| «Реал Мадрид» | Emirates | Основной партнёр, спонсор формы с 2013 года; 9 июня 2026 года договор продлён до 2031 года. В январе 2025 года показана ливрея на Boeing 777. |
| «Арсенал» | Emirates | Партнёр с 2006 года; 6 августа 2026 года договор продлён до 2033 года. 29 мая 2026 года Emirates показала ливрею на Airbus A380 в честь чемпионства. |
| «Милан» | Emirates | Основной партнёр и спонсор формы мужской команды; продление объявлено 15 октября 2025 года. |
| ПСЖ | Qatar Airways | Основной партнёр, договор продлён до 2028 года; для рейсов команды красят Boeing 777-300ER. |
| «Бавария» | Emirates | Платиновый партнёр с сезона 2025/26 по 2031/32. До 2018 года 14 лет партнёром была Lufthansa. |
| «Манчестер Сити» | Etihad | Главный спонсор формы с 2009 года; Boeing 787-9 в клубной ливрее с октября 2019 года. |
| «Барселона» | EgyptAir | Эксклюзивная официальная авиакомпания до сезона 2028/29, объявлено 26 августа 2026 года. До этого: Turkish Airlines в 2010–2013 годах, Qatar Airways на форме в 2013/14–2016/17. |
| «Боруссия» Дортмунд | Eurowings | Партнёр с 2016 года; новый Airbus A320 в матовой ливрее «BVB09» показан 13 февраля 2025 года. |
| «Ливерпуль» | Turkish Airlines | Станет главным спонсором формы с сезона 2027/28: пятилетний договор объявлен 8 сентября 2026 года. |
Источники: пресс-релизы Emirates, Qatar Airways, Etihad, Eurowings, сайтов «Барселоны» и «Баварии», BBC, The Guardian, Crónica Global.
Самолёт ПСЖ: Boeing 777 Qatar Airways для чемпионов
ПСЖ не владеет самолётом: клуб летает на Boeing 777-300ER авиакомпании Qatar Airways, основного партнёра, и после побед ему красят борт под случай. 1 июня 2025 года после финала Лиги чемпионов в Мюнхене команда вернулась в Париж на 777 в специальной ливрее турнира. Через десять дней самолёт в такой же ливрее вылетел с командой из аэропорта Шарль-де-Голль на клубный чемпионат мира.
30 мая 2026 года ПСЖ обыграл «Арсенал» в финале в Будапеште. Qatar Airways прислала в Будапешт Boeing 777 с бортовым номером A7-BED: ночью в Дохе на нос самолёта нанесли логотип ПСЖ, и борт увёз чемпионов в Париж.
Как выглядит самолёт «Реала», «Арсенала» и «Сити»
«Реал». 8 января 2025 года Emirates показала ливрею на Boeing 777-300ER (A6-EQD): в хвостовой части фюзеляжа изображены Мбаппе, Винисиус, Модрич, Беллингем, Лукас Васкес и Вальверде. Самолёт прилетел в Мадрид и специальным чартером увёз основной состав в Джидду на Суперкубок Испании. Индивидуальных кают и душа для игроков в сообщении Emirates нет, такие описания ничем не подтверждены.
«Арсенал». 29 мая 2026 года, после чемпионства в АПЛ, Emirates представила ливрею на Airbus A380, которую нанесли силами Emirates Engineering. 6 августа 2026 года партнёры продлили договор до 2033 года: Emirates остаётся спонсором формы, тренировочной экипировки и названия стадиона.
«Манчестер Сити». Etihad спонсирует клуб с 2009 года, а Boeing 787-9 с бортовым номером A6-BND получила в октябре 2019 года уже в клубной ливрее. 11 июня 2023 года этот самолёт отвёз победителей Лиги чемпионов из Стамбула в Манчестер.
Самолёты российских клубов и сборной России
Российские клубы летают на самолётах партнёров или на чартерах, а модели бортов обычно не раскрывают.
- «Зенит». Партнёр клуба с 2014 года — авиакомпания «Россия». Её брендированный Airbus A319 «Зенитолёт» (VQ-BAS) выведен из эксплуатации в сентябре 2021 года после столкновения с птицами и аварийной посадки в Пулково на одном двигателе. 8 июля 2026 года стало известно, что «Россия» планирует восстановить самолёт к концу 2026 — началу 2027 года. Подробнее о клубе — на странице «Зенита».
- ЦСКА. По данным клуба, «Аэрофлот» — его спонсор и официальный авиаперевозчик с 2009 года. Состав и расписание — на странице ЦСКА.
- «Спартак». 27 февраля 2020 года «Уральские авиалинии» стали официальным перевозчиком клуба по договору на 3,5 года; о продлении в открытых источниках мы данных не нашли.
- «Балтика». Летом 2023 года клуб объявил «Ред Вингс» официальным перевозчиком на выездные матчи.
- «Краснодар». 16 сентября 2025 года команда впервые за три года вылетела из аэропорта Пашковский (он был закрыт с 2022 года) — чартерным рейсом авиакомпании «Северсталь».
На вопрос «на каком самолёте летает сборная России» точного ответа нет: перевозчик и тип борта в открытых источниках не названы. Известен отдельный эпизод: после товарищеского матча с Ираном в Волгограде 10 октября 2025 года рейс команды был запланирован на 8:00 мск, но из-за временных ограничений в аэропорту вылет задержался, и сборная прилетела в Шереметьево. Подробнее о команде — на странице сборной России.
Чартер самолёта для футбольной команды
Команды летают тремя способами: на самолёте клуба-партнёра, на чартере или на регулярном рейсе. «Реал» летел в Джидду на специально зафрахтованном Boeing 777 Emirates. Российские клубы чаще берут чартеры, и они не застрахованы от сбоев: 26 октября 2025 года самолёт «Сочи» вместо Грозного сел в Махачкале из-за погоды, а чартер «Локомотива» не смог вовремя вылететь из Саранска после матча с «Акроном» по техническим причинам.
Бизнес-джет для команды не подходит: он вмещает от 5–6 до 10–13 человек, поэтому для состава с тренерским штабом нужен лайнер. Фиксированных тарифов на частные рейсы нет: цена каждого рейса — отдельная сделка, и она зависит от борта, топлива, сборов, даты и срочности вылета.
Личные самолёты футболистов: у кого что
У кого из футболистов есть личный самолёт, точно не скажет никто: официальных данных о владельцах нет, а издания расходятся в моделях. В таблице — то, что пишут IBC Aviation, AeroCorner, Aviora Jets и The Flying Engineer на 2026 год. Профили звёзд — на страницах Лионеля Месси и Криштиану Роналду.
| Футболист | Что пишут издания | Оценка и оговорки |
|---|---|---|
| Лионель Месси | Gulfstream V, бортовой номер LV-IRQ, куплен около 2018 года; на хвосте номер 10. | Около 15 млн долларов. Данные совпадают в нескольких изданиях. |
| Криштиану Роналду | Gulfstream G650 в чёрной ливрее CR7. | Оценки 65–75 млн долларов. IBC Aviation называет другой борт — Bombardier Global Express XRS, поэтому данные расходятся. |
| Неймар | Embraer Legacy 450 (The Flying Engineer); Cessna Citation Sovereign и Embraer Phenom 100 (IBC Aviation); Falcon 900LX (AeroCorner). | Издания называют разные модели, подтверждённой версии нет. |
| Килиан Мбаппе | Своего самолёта нет, арендует Bombardier Challenger 350. | По данным IBC Aviation. |
| Эрлинг Холланд | Продал Piper M600 и перешёл на чартеры. | По данным IBC Aviation. |
На вопрос «у кого из футболистов самый дорогой самолёт» чаще всего отвечают так: у Роналду, где оценки Gulfstream G650 доходят до 65–75 млн долларов. Но это именно оценка, а не цена из документов, и IBC Aviation называет у него другой самолёт.
Мифы о самолётах футболистов
В интернете гуляют истории, которые не подтверждаются ни пресс-релизами клубов и авиакомпаний, ни профильными изданиями: личный Boeing 747 Неймара, каюты с душем в самолёте «Реала», «правило УЕФА», будто команды обязаны ехать поездом, если дорога занимает меньше трёх часов. Это пересказы без источника — к ним стоит относиться осторожно.
Частые вопросы
У кого из футболистов есть личный самолёт?
По публикациям изданий, у Месси — Gulfstream V (LV-IRQ), у Роналду — Gulfstream G650 или Bombardier Global Express XRS. Мбаппе и Холланд, по данным IBC Aviation, самолётов не имеют и арендуют борты.
У кого самый дорогой самолёт среди футболистов?
Чаще всего называют Роналду: оценки Gulfstream G650 — от 65 до 75 млн долларов. Официальных документов о цене нет, поэтому цифры остаются оценками.
Какой авиакомпании принадлежит самолёт «Зенита»?
Airbus A319 «Зенитолёт» входит в парк авиакомпании «Россия». Он не летает с сентября 2021 года; восстановить его планируют к концу 2026 — началу 2027 года.
Есть ли у ПСЖ и «Барселоны» собственные самолёты?
В открытых источниках мы таких данных не нашли. ПСЖ летает на Boeing 777 Qatar Airways, а «Барселона» с августа 2026 года — с EgyptAir, эксклюзивной официальной авиакомпанией клуба до сезона 2028/29.
На каком самолёте летает сборная России?
В открытых источниках перевозчик и тип самолёта не названы, поэтому подтверждённого ответа нет. Известно лишь, что в октябре 2025 года после матча с Ираном команда вылетала из Волгограда на рейсе, плановое время которого было 8:00 мск.
Какая авиакомпания нарисована на футболках клубов?
Fly Emirates на формах «Реала», «Арсенала» и «Милана», Qatar Airways у ПСЖ, Etihad у «Манчестер Сити». С сезона 2027/28 на форме «Ливерпуля» появится Turkish Airlines.
Видео по теме
▶
▶
▶
▶
